Sergeich

no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)

---

Я просто поездил на новом Trek Marlin, друг купил, эта их новая геометрия- это нечто.

---

И да, WTB Nano очень достойные покрышки, правда когда стирается центральная дорожка, накат по асфальту ухудшается заметно. И тут ездил из Словянска в Харьков своим ходом, и обратно, этот гул достал. Для асфальта советую Hutchinson Overdrive 700×38.

---

Я люблю длинные рамы, но даже М-ка мне кажется длиннее, чем обычно. На Cannondale trail sl рама Л, на Topstone М.

---

Добрый вечер. Если есть возможность, берите на Апексе, две звезды для гревела, как мне показалось, не очень. На грунтах сложно подобрать передаточное из-за большой разницы между передними звёздами.
А так велосипед стоящий внимания, очень комфортный и накатистый. Но, при выборе следует учесть, что рамы больше, чем мтб. И мне, с ростом 177 идеально подошла м-ка, на Л-ке я был как на заборе.
У меня Сора, и уже собрал новые колеса, тормоза хочу ББ7, покрышки Hutchinson Overdrive. Лучше сразу взять достойную комплектацию.

---

Pride- это 5 лет гарантии на раму, и в этом году они существенно улучшили качество покраски и сварки.
По поводу все варится на Giant, да, только по чертежам и технологиям производителя. И если этот Trek- то там каждый миллиметр и угол выверен, технология и сварки и покраски и термической обработки согласована и контролируется на каждом этапе, даже упаковка и доставка будет выполнены на более высоком уровне и оговорены с производителем.
А всякие Виннеры, Циклоны и т.д.- просто поделки, которые, если повезёт, будут ехать и катить.
А, например, тот же Trek будет ехать именно так, как он был спроектирован.